【鸥能游艇玻璃钢面漆】基本说明
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【鸥能游艇玻璃钢面漆】产品特点
船舶游艇因其使用环境,决定了船舶游艇油漆不是特指一种油漆,它分成船体面漆、水线漆、干舷漆、甲板漆和舱内面漆。根据船舶腐蚀的情况及各部位对防护性能要求的不同,对油漆的性能功效要求也就不同,而集中油漆的价格也不尽相同,下面由鸥能漆带大家看看船舶游艇油漆的分类:
1.船舶游艇环氧防锈底漆
船舶游艇底漆可分为沥青系,油改性系等常规防锈漆及氯化橡胶系、环氧沥青系等高性能船底防锈漆,以往为了防止生物赘生,在给船底涂的防锈漆中,加入了一些有毒物质,随着技术的发展,如今改性环氧涂料有全面替代防锈底漆的趋势。
2.船体面漆:水线漆、干舷漆、甲板漆和舱内面漆
现在普遍采用的是环氧面漆和聚氨酯面漆。聚氨酯面漆具有硬度高、色泽好、保光性强的诸多优点,现逐步成为船舶游艇面漆的主导产品。
3.淡水舱涂料
传统的用水泥防护,而且水泥对水质几乎没有任何影响,但水泥对钢板锈蚀的防护不尽人意,且水泥存在空隙多、易开裂,所以现在船商大都使用高档淡水舱涂料。
淡水舱涂料目前普遍采用的是纯环氧涂料,有高固体分和无溶剂环氧涂料两种,后者对施工的设备和技术水平要求很高,小型船舱一般很少使用。目前从使用情况来看,普遍存在施工困难、气味去除不彻底的情况,淡水舱的水质得不到很大提高,最多作为生活用水,很难达到饮用水标准。
4.防污涂料
为了防止减轻船体海生物附着对船体产生生物腐蚀和影响航速,船体水下部分普遍采用防污涂料抑制海生物发展。传统的防污涂料是使用含砷、镉、铅、锡的化合物对海生物造成杀伤,但这些化合物通过海生物的富集最后进入人体,严重危害人类健康。目前已被国际海洋组织下发“封杀令”。
目前船舶上采用的防污涂料是采用氧化亚铜作为防污剂的防污涂料,分为长效防污涂料和自抛光防污涂料两种。前者施工结束后必须尽快下水,否则开裂,后者则没有这些限制。
5.特种功能涂料
特种功能涂料随着船舶游艇市场的纵深拓展应运而生,包括油舱涂料、防火涂料、化学品舱涂料和耐高温涂料。这些涂料大多数情况下根据舱室的具体情况和装载物的不同进行定制生产。
目前普遍采用的特种涂料主要使用环氧树脂作为基体添加特殊要求的添加剂(如油舱的耐油颜料)生产而成。如通用的耐温涂料采用铝粉作为添加剂达到一定的耐温效果;对于条件苛刻的环境,则需选用特殊的涂料系列,如采用硅酮涂料作为耐高温涂料使用。
【鸥能游艇玻璃钢面漆】参数规格
项目 |
性能指标 |
种类 |
高光 / 哑光 |
施工条件 |
粘度:12-15秒 气压:0.6MPa 喷枪口径:1.5cm |
漆膜颜色及外观 |
漆膜无色或微黄透明,平整、光亮 |
弯曲试验 |
≦2mm |
粘度(旋转黏度计) |
900 |
不挥发物含量 |
42% |
划格试验 |
≦2级 |
厚度 |
30 |
硬度(铅笔测定法) |
2H |
耐汽油性 |
浸1h,取出10min后不发软,不发粘,不起泡 |
耐水性 |
8h, 不起泡,允许轻微失光 |
耐冲击性 |
50kg/cm无剥落 |
贮存性 |
≥55℃×72h |
耐热性 |
在90℃±2℃下,烘3h后漆膜不鼓泡,不起皱 |